Положение по отношению к транспортным путям?Республика Беларусь

Милана 27.01.2025 4

А) Автомобильный транспорт:
наибольшую протяженность в
Беларуси имеют автомобильные
дороги общего пользования, длина
которых превышает 63 тыс. км, в том
числе 61 тыс. км - дороги с твердым
покрытием - по их густоте среди
государств СНГ республика занимает
третье место после Азербайджана и
Молдовы (292 км/ 1000 км2), однако
значительно уступает странам Балтии
(в каждой из них этот показатель
приближается к 400 км). По оценкам
специалистов для устойчивого
развития экономики и социальной
сферы Беларуси этот показатель
должен быть в 4 раза выше.
На автомобильные дороги
республики ложится основная нагрузка
по перевозке товаров и пассажиров на
близкое и среднее расстояния.
Автотранспортом перевозится более
80% всех грузов и пассажиров.
В общем грузообороте
транспорта общего пользования доля
автотранспорта составила 24% и по
этому показателю он уступает только
железнодорожному транспорту. В
пассажирообороте автомобильный
транспорт лидирует, его доля 47,6%
(2007).
Дороги по территории
республики распределены довольно
неравномерно (различия в плотности).
Даже на уровне областей разница в их
плотности составляет 1,8 раза (между
Гродненской, где она превышает 360
км/1000 км2, и Гомельской, где
плотность всего лишь
203 км/1000 км2). Различия в
плотности автомобильных дорог
отражают, прежде всего, разницу в
плотности населения и уровне
экономического развития. Кроме того,
они находятся в тесной зависимости от
интенсивности самого движения, хотя
можно говорить и об обратной
зависимости.
Особенности: основная часть
автомобильных дорог республики
характеризуется:
- относительно невысоким
качеством (только 70% имеют
асфальто- и цементобетонное
покрытие, а около 30% приходится на
гравийные дороги);
- дороги имеют высокую
степень износа (более 28 тыс. км
автодорог (это составляет почти 45% их
общей протяженности) все еще
находятся в эксплуатации, хотя
установленный для них нормативный
срок службы без капитального ремонта
уже превышен;
- свыше 10% автомобильных
дорог республиканского значения
имеют пропускную способность, не
отвечающую интенсивности движения
транспортных средств;
- 50% дорог характеризуются
способностью нести нагрузку не более
6 т на ось;
- 70% дорожных знаков не
имеют покрытия для темного времени
суток;
- около 36% протяженности
мостов и путепроводов не
соответствуют нормативным
требованиям по габаритам проезда и
24% - по грузоподъемности;
- в неудовлетворительном
состоянии находится техническое
состояние парка подвижного состава:
свыше 40% автобусов имеют полный
физический износ, количество
грузовых автомобилей в системе
транспорта общего пользования со
сроком эксплуатации свыше
8 лет составляет 35%.